特朗普搬石砸脚!邮轮拒交 1167 万港费,取消中国港口停靠损失千亿
美国政府近期推出的对中国船舶收取高额港务费的政策,表面上似乎是加大对中国企业的打压,但背后却也埋下了巨大的反效果。最具代表性的事件,便是美国豪华邮轮“RIVIERA”号因拒交1167万元的港务费,取消了原本计划停靠上海的行程。这一举动不仅让邮轮公司自身蒙受了巨
美国政府近期推出的对中国船舶收取高额港务费的政策,表面上似乎是加大对中国企业的打压,但背后却也埋下了巨大的反效果。最具代表性的事件,便是美国豪华邮轮“RIVIERA”号因拒交1167万元的港务费,取消了原本计划停靠上海的行程。这一举动不仅让邮轮公司自身蒙受了巨
根据天眼查APP数据显示广电计量新获得一项发明专利授权,专利名为“一种船舶导航系统完好性监测方法及装置”,专利申请号为CN202211018270.6,授权日为2025年10月17日。
中国对美反制升级,一艘美籍豪华邮轮为拒缴千万港务费,竟取消中国港口挂靠,谁能想到10月14日生效的“特别港务费”新规这么快就用上了?
1 电子海图: 系指具有完善的船舶导航、进出港引航、避碰辅助和航行管理功能的综合导航系统。可以显示电子海图、具备航线设计、船位监控、航行监控和报警等导航功能。
10月14日,中国交通运输部正式施行《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》(以下简称《办法》),对符合特定条件的涉美船舶征收特别港务费。这一举措并非中方主动发起,而是针对美国此前相关措施的直接反制,更是维护中国产业和企业合法权益和国际航运公平竞争环境的正当举措
2025年10月15日—16日,中国船舶集团第八研究院、702所、716所一行到鹤庆进行调研,并开展“爱在深蓝”专项活动。县领导石宗登、团县委负责人陪同调研和参加活动。
关税战后,美国又打起了海运港口的主意,不顾劝阻,执意要对中国船舶收取高价港口费,中国也没废话,直接反制对等收费,对与美国相关的船舶、企业、组织或个人,以及美国制造和悬挂星条旗的船舶,一律包含在内,预示着一场关乎海运的博弈正在拉开序幕,那么,这场博弈对中美双方究
当美国贸易代表办公室在4月17日对华发起301调查时,或许未曾预料到这场博弈的终局会如此戏剧性。10月14日,中国交通运输部正式实施的特别港务费政策,不仅是对美方单边主义的有力反制,更悄然开启了全球航运业百年未有的制度重构——从“船旗国主导”转向“股东国逻辑”
交通运输部14日发布《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》。《办法》共十条,自发布之日起施行,主要包括制定依据、收取范围、收取标准、收取主体、缴费航次、缴费要求、信息核实、违规处理、动态调整、解释部门和施行时间等内容,进一步明确了由中国建造的船舶、仅进入中国船
近日,机器人船体清洗领军者Neptune Robotics(海王星机器人)正式宣布完成5200万美元(折合人民币约3.71亿元)B轮融资。本轮融资由GraniteAsia担任领投方,更引入全球最大航运公司之一日本邮船株式会社(NYKLine)进行战略参投,所募
10月14日,麦加芯彩发布公告,公司在船舶涂料认证工作方面取得重要进展。根据公告,公司已成功获得美国船级社(ABS)认可证书,涵盖船体防污漆、船舶压载舱漆及车间底漆等产品。
10月13日晚间,广东松发陶瓷股份有限公司(证券代码:603268,以下简称“松发股份”)发布公告,其下属公司恒力造船(大连)有限公司(以下简称“恒力重工”)3艘船舶建造合同于近日签约生效。
10月14日,交通运输部发布《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》。同日,商务部公布《关于对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施的决定》,自2025年10月14日起施行。交通运输部发布《关于启动航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况
10月13日,市场全天震荡回升,三大指数低开高走,科创50指数低开近3%,午后翻红大涨逾1%。截至收盘,沪指跌0.19%,深成指跌0.93%,创业板指跌1.11%。沪深两市成交额2.35万亿元,较上一个交易日缩量1609亿元。
10月13日收盘,上证综指跌0.19%,报3889.5点;科创50指数涨1.4%,报1473.02点;深证成指跌0.93%,报13231.47点;创业板指跌1.11%,报3078.76点。
2025年10月14日,交通运输部印发的《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》正式生效,标志着中方针对美方单边贸易措施的反制举措落地。这一被业内视为"对等反制"的政策,不仅明确了收费范围与阶梯式标准,更将对中美航运业、全球供应链产生深远影响,成为当前国际经贸博
交通运输部14日发布《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》。《办法》共十条,自发布之日起施行,主要包括制定依据、收取范围、收取标准、收取主体、缴费航次、缴费要求、信息核实、违规处理、动态调整、解释部门和施行时间等内容,进一步明确了由中国建造的船舶、仅进入中国船
截至2025年10月13日收盘,*ST松发报收于46.1元,较前一交易日下跌3.07%,最新总市值为447.53亿元。该股当日开盘46.1元,最高47.48元,最低46.0元,成交额达9318.16万元,换手率为1.62%。
根据克拉克森研究(Clarksons Research)最新数据显示,今年全球船舶修理活动量显著攀升,同比增幅达7%,明显超过全球船队整体增长水平。
10月13日晚间,*ST松发披露公告称,公司下属公司恒力造船(大连)有限公司3艘船舶建造合同于近日签约生效。标的合同金额合计约2亿-4亿美元。